סrinagar – התוכנית של ממשלת ג'מו וקשמיר לבנות ערי לוויין בעמק קשמיר הציורי הציתה התנגדות רבה בקרב farmers המקומיים. הם מביעים חשש רב לגבי אובדן פוטנציאלי של אדמה חקלאית חיונית, בעוד שהאופוזיציה הפוליטית גוברת, בדרישה שקיפות מהשר הראשי עומר אבדולה.
המועצה לבניית דירות של ג'מו וקשמיר תיארה תוכניות שאפתניות למספר ערים לאורך כביש הטבעת המחבר בין פלוואמה לגנדרבל. העיר לוויין מתוכננת לתפוס שטח של 200 דונם, עם סה"כ 30 ערים המוצעות משני צידי הכביש החדש. תוכנית זו כוללת תקנות מחמירות, בעוד שהקפאה על עסקאות אדמה ופעילויות בנייה נמשכת לאורך 55 כפרי הכנסות, המשלכים במיוחד על המחוזות סרינגאר, בדגאם, בראמולה, בנדיקורה, גנדרבל ופלוואמה.
הרשויות עוסקות כיום בהערכת האדמה סביב כביש הטבעת לצורך בדיקת ישימות, מתמקדות אם האדמה היא בבעלות המדינה, פרטית או חקלאית. ישנן אינדיקציות כי המועצה לבניית דירות עשויה לפנות לרכישת אדמות מדינה כדי להקל על חששות הפיצוי של בעלי אדמות פרטיות.
פעילים מקומיים מביעים את פחדיהם לגבי ההשפעות שליליות על Farmers, במיוחד אלו שכבר מתמודדים עם מחסור באדמה בשל פיתוחים תשתיתיים קודמים. מפלגת האופוזיציה, מפלגת העם הדמוקרטית, insiste על הבהרה מידית לגבי השימוש באדמה והשפעתה על פרנסת התושבים המקומיים.
עם עליית המתחים, מנהיגי הקהילה דורשים מהמנהלה להעדיף את צורכי החקלאים, דוחפים את הממשלה לשקול מחדש את יוזמות תכנון הערים הללו כדי להגן על משאבים חקלאיים יקרי ערך.
תוכנית הערים השנויות במחלוקת בעמק קשמיר: תגובות Farmers ופוליטיקאים
סקירה כללית של תוכנית עיר הלוויין
ממשלת ג'מו וקשמיר מתקדמת עם תוכניות להקים ערי לוויין בעמק קשמיר הציורי, פרויקט שגרם למתיחות רבה בקרב Farmers המקומיים. עם יוזמה זו, עלו חששות לגבי אובדן פוטנציאלי של אדמות חקלאיות קריטיות, בנוסף לעלייה בהתנגדות הפוליטית דורשת שקיפות מהשר הראשי, עומר אבדולה.
תכונות מפתח של הצעת העיר
המועצה לבניית דירות של ג'מו וקשמיר החלה בתוכניות שאפתניות ליצור מספר ערים לאורך כביש הטבעת החדש, המחבר בין פלוואמה לגנדרבל. כל עיר מתוכננת לכסות שטח נרחב של 200 דונם, עם סה"כ 30 ערים הממופה על שני צידי הכביש. עם זאת, תוכנית פיתוח משמעותית זו מתלווה לתקנות מחמירות, כולל הקפאה על עסקאות אדמה ופעילויות בנייה הפוגעות ב-55 כפרי הכנסות ברחבי מספר מחוזות, במיוחד סרינגאר, בדגאם, בראמולה, בנדיקורה, גנדרבל ופלוואמה.
מצב נוכחי של הערכת אדמה
הרשויות החלו בהערכה מקיפה של האדמה המקיפה את כביש הטבעת, בודקות את התאמתה לפיתוח. הערכה זו מתמקדת בקביעת האם האדמה היא בבעלות המדינה, בבעלות פרטית או ממוינת כחלק מהחקלאות. אינדיקציות מוקדמות מצביעות על כך שהמועצה לבניית דירות עשויה להעדיף לעשות שימוש באדמות מדינה במאמץ זה כדי להקל על חששות הפיצוי של בעלי אדמות פרטיות, אף כי גישה זו עוררה תחושות מעורבות בקרב חברי הקהילה.
חששות של Farmers והתנגדות פוליטית
Farmers מקומיים מביעים את פחדיהם לגבי ההשפעות השליליות של הערים המוצעות, במיוחד אלו שהאדמות החקלאיות שלהן כבר הצטמצמו מפיתוחים תשתיתיים קודמים. מפלגת העם הדמוקרטית (PDP), קבוצה אופוזיציונית, מביעה את דרישותיה בהירות מידית לגבי השימוש באדמה וההשלכות על פרנסת המקומיים.
יתרונות וחסרונות של הערים
יתרונות:
– פיתוח כלכלי: הקמת ערים חדשות יכולה להניע צמיחה כלכלית ועיור באזור.
– שיפור בתשתיות: שיפור התשתיות עשוי לשפר את החיבורויות והשירותים לתושבים.
חסרונות:
– אובדן אדמות חקלאיות: המרת אדמה חקלאית לאזורים עירוניים עלולה לאיים על ייצור המזון המקומי.
– displacement of Farmers: Farmers עשויים להתמודד עם גירוש ואובדן מקור ההכנסה העיקרי שלהם.
קריאה לפעולה ממנהיגי הקהילה
עם עליית המתחים, מנהיגי הקהילה קוראים לממשלת ג'מו וקשמיר להעדיף את צורכי Farmers. הם קוראים להעריך מחדש את יוזמות תכנון הערים הללו כדי להגן על משאבים חקלאיים יקרי ערך הנדרשים לפרנסה ולתרבות המקומית.
סיכום
הדיון סביב הערים המתוכננות בעמק קשמיר משקף מאבק רחב יותר בין פיתוח לשימור חקלאי. כאשר הממשלה מתקדמת, חשוב לשמור על איזון בין צמיחה כלכלית לזכויות ולצרכים של הקהילה החקלאית המקומית כדי להבטיח פיתוח בר קיימא ושוויוני באזור.
עבור תובנות נוספות על ממשל מקומי ועissues חברתיים בג'מו וקשמיר, בקרו באתר ג'מו וקשמיר.